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日本TIEKEN鐵肯UB纖維彈性砂輪的特性：

   此砂輪是用在各種鋼板熱處理后的氧化物之去除、表面處理以及拋光。是采用獨特研發的技術所開發的纖維組織砂輪，與一般的纖維組織的砂輪不同點是其磨粒牢固地分布在樹脂纖維里。此材質讓日本TIEKEN鐵肯UB擁有較高的彈性，并且減少一般樹脂砂輪消耗太快的問題。而獨特的PVA彈性結合劑，可實現在無心研磨作業中，達到面粗度的目標。

日本TIEKEN鐵肯UB無心研磨纖維彈性砂輪的優勢：

1. 切削量大且可同時達到均勻無刮痕的研磨效果。

2. 獨特的纖維結構具有特殊的彈性特點，可減少研磨熱及堵塞現象。

3. 可應用在不同硬度材質的表面處理，并可適應于曲面工件。

4. 可達到非常精細的表面粗度0.2μm Rmax(Grit1500)。

5. 不需要時常修整(比一般傳統砂輪長4~5倍)。

6. 容易安裝及設定使用。

日本TIEKEN鐵肯UB無心研磨砂輪的結構：含磨料的纖維+結合劑

一般樹脂拋光砂輪結構：磨料+結合劑

日本TIEKEN鐵肯UB砂輪這種纖維的結構，除了可以讓磨料分散更均勻，達到更好的面粗度外另外，也因為

纖維加強了結合強度，減少了研磨工件所造成的砂輪消耗。而一般樹脂砂輪因為結合劑強度較弱，所以工件在旋轉通過時，會直接將砂輪本體”刮”除。砂輪消耗就較快。而日本TIEKEN鐵肯UB無心研磨砂輪則比較像橡皮(纖維付予很好的結合力強度但又同時具有彈性)，工件通過時，有一部份”刮”除，但大部份被壓下去，等工件通過時又再回彈并不會直接消耗掉。日本TIEKEN鐵肯UB無心研磨砂輪的單價雖比一般樹脂砂輪高。但很多人忽略了，因為消耗少、修整間隔長，砂輪壽命長，其實成本并不高。

日本TIEKEN鐵肯UB無心研磨砂輪的應用：

① 汽機車避震器活塞桿精磨拋光。

② 自行車鋁前叉及活塞桿精磨拋光。

③ 鍍硬鉻鋼棒及其它各類管件精磨拋光。